新利体育在线登录ღღ★✿，新利体育网址ღღ★✿，新利体育官网ღღ★✿，商用车ღღ★✿，2024年全球汽车行业在新能源转型与市场内卷的双重压力下ღღ★✿，呈现“冰火两重天”的态势ღღ★✿。一方面ღღ★✿，传统车企普遍面临销量下滑的困境ღღ★✿，另一方面新利体育官网注册入口ღღ★✿，以比亚迪ღღ★✿、吉利为代表的中国车企凭借新能源技术和全球化布局实现逆势增长ღღ★✿，并首次占据全球销量前十中的两席ღღ★✿，接下来我们就来看看各家车企的表现吧ღღ★✿。

　　2024年丰田以1016万辆的销量（含雷克萨斯ღღ★✿、大发ღღ★✿、日野）连续第五年蝉联全球销冠ღღ★✿，但相较2023年下降了1.4%ღღ★✿。从目前全球格局来看ღღ★✿，丰田的燃油车优势虽然暂时还比较稳固ღღ★✿，但面对日益收紧的排放法规新利体育官网注册入口ღღ★✿，丰田电动化转型步伐明显较慢ღღ★✿，尤其在中国市场将面临国产新能源品牌的激烈竞争ღღ★✿，这也对其整体销量带来了拖累新利体育官网注册入口ღღ★✿。

　　大众集团以903万辆的销量位居第二ღღ★✿，但依然出现了同比2.3%的下滑ღღ★✿，其中中国市场交付量下滑9.5%至292.8万辆ღღ★✿，成为其全球市场的最大短板ღღ★✿。尽管大众在电动化领域投入巨大ღღ★✿，但其ID系列车型的竞争力仍弱于中国品牌ღღ★✿。未来ღღ★✿，大众需通过本土化合作和成本优化ღღ★✿，重振中国市场ღღ★✿，同时加速欧洲市场的电动化渗透ღღ★✿。

　　现代起亚以723万辆的销量排名第三ღღ★✿，相比23年同比下降1%ღღ★✿。值得一提的是ღღ★✿，虽然韩系车型在国内早已没有了往日的荣光ღღ★✿，但在全球表现依然抗打ღღ★✿，其中起亚品牌逆势增长0.1%问天网上海ღღ★✿，但现代品牌的销量持续下滑ღღ★✿。根据目前集团的发展计划ღღ★✿，未来品牌将加大对印度ღღ★✿、东南亚等新兴市场的投入问天网上海ღღ★✿，并通过氢燃料电池技术差异化竞争ღღ★✿，巩固其全球地位ღღ★✿。

　　Stellantis集团以553.7万辆的销量位列第四问天网上海ღღ★✿，同比下跌13%新利体育官网注册入口ღღ★✿。尽管其皮卡和商用车在北美市场表现稳健ღღ★✿，但电动化进展缓慢ღღ★✿，同时品牌旗下的标致ღღ★✿、雪铁龙ღღ★✿、JEEP等品牌在国内市场的销量惨不忍睹ღღ★✿，最终拖累了品牌全球的表现ღღ★✿。为了改变这一窘境ღღ★✿，集团计划到2030年将电动车占比提升至50%ღღ★✿。

　　比亚迪以427万辆的销量跃居全球第五ღღ★✿，实现了41%的同比增长ღღ★✿，其中新能源车占比超99%新利体育官网注册入口ღღ★✿，除了在国内大卖之外ღღ★✿，其海外销量达41.7万辆ღღ★✿，同比增长72%ღღ★✿，目前比亚迪通过自建滚装船队和海外工厂加速全球化布局ღღ★✿。未来ღღ★✿，比亚迪计划2025年冲击500—550万辆的销售目标问天网上海ღღ★✿，并凭借“天神之眼”智驾技术实现高阶智驾全覆盖ღღ★✿，进一步巩固新能源市场领导地位ღღ★✿。

　　通用汽车以600万辆销量排名第六ღღ★✿，同比下降3%ღღ★✿，但根据财报显示ღღ★✿，通用汽车的净利润同比剧降40.7%ღღ★✿。究其原因主要还是国内市场的猥琐ღღ★✿，具体来看ღღ★✿，中国销量下滑14%ღღ★✿，但北美市场增长5%ღღ★✿。目前通用急需通过奥特能平台加速电动化转型新利体育官网注册入口ღღ★✿，并借助上汽集团资源重振在华业务ღღ★✿。

　　福特以447万辆销量排名第七ღღ★✿，同比增长1%ღღ★✿，但与其他品牌不同ღღ★✿，福特的电动车部门销量下滑9%至10.5万辆ღღ★✿，同时其燃油车业务也收缩明显ღღ★✿，之所以还保持了1%的增长ღღ★✿，主要与商用车板块增长9%高度相关ღღ★✿。面对惨淡的电动车销量ღღ★✿，福特计划调整电动车战略ღღ★✿，并推迟部分车型研发ღღ★✿，转而聚焦混动技术与商用车市场ღღ★✿。

　　本田以380.7万辆销量排名第八ღღ★✿，同比下降4.6%ღღ★✿，其中中国市场销量暴跌30.9%至85.2万辆新利体育官网注册入口ღღ★✿。美国市场目前占比超40%ღღ★✿，但由于电动化进程缓慢ღღ★✿，终端销量始终无法获得较好增长ღღ★✿。目前本田计划与日产合作开发纯电车型ღღ★✿，并加大北美市场混动车型投放ღღ★✿，以弥补中国市场颓势新利体育官网注册入口ღღ★✿。

　　作为日系三剑客之一ღღ★✿，日产以335万辆销量排名第九ღღ★✿，同比微降0.8%ღღ★✿，其中中国销量较2021年腰斩至69.7万辆ღღ★✿，目前国内的销售只能依靠大幅降价维持ღღ★✿。目前日产在电动化战略中缺乏爆款车型ღღ★✿，未来继续推出一款针对中国市场的平价电动车ღღ★✿。

　　吉利以333.7万辆销量首次跻身全球前十ღღ★✿，同比增长22%ღღ★✿，其中新能源车占比26%ღღ★✿，成为了销量增长的主要动力ღღ★✿，吉利的海外销量也达40.4万辆ღღ★✿，旗下极氪ღღ★✿、沃尔沃等品牌贡献显著ღღ★✿，吉利后期还计划通过欧洲ღღ★✿、东南亚工厂扩大出口ღღ★✿，并依托SEA架构强化电动车产品线ღღ★✿。

　　2024年全球车企销量榜不仅是市场份额的重新划分问天网上海ღღ★✿，更是新旧势力交替的缩影ღღ★✿。中国车企的崛起印证了电动化与智能化浪潮的不可逆ღღ★✿，而传统巨头的转型成效将决定未来十年的格局ღღ★✿，相信不用多久ღღ★✿，全球车企销量榜中会出现越来越多的中国车企ღღ★✿。