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新利体育在线登录新利体育app手机下载◈★。长安汽车◈★,新利体育网址◈★,租车平台◈★!新利体育1998年◈★,第一辆吉利汽车在中国台州临海基地下线◈★。吉利汽车自主研发的第一款轿车郝晴在浙江临海正式下线◈★,开始了正式的造车之路◈★。
2001年正式获得生产资质◈★,成为中国第一家民营汽车企业◈★。汽车产销也步入快车道◈★,旗下子公司也推出了多款车型◈★。
相比其他民营品牌的工科男气质◈★,吉利汽车更像是一个精明的商人◈★。吉利的国际M&A起步很早◈★。2006年◈★,吉利投资了英国锰青铜公司◈★。2013年全资收购锰青铜控股公司◈★,变更为伦敦出租车公司◈★,从而完全拥有伦敦经典出租车及其附属资产◈★。
与此同时◈★,吉利品牌的产品线也在不断扩大◈★,销量已经位居国内汽车企业前三◈★。不断推出新系列新利体育◈★,代表机型有美日◈★、自由舰)新利体育◈★、金刚等◈★。
直到2008年新利体育◈★,这个阶段可以说是吉利汽车的1.0时代◈★。在这个阶段◈★,可以说一辆车一旦造出来◈★,就可以卖了◈★。“一辆车就是四个轮子和一个沙发”足以概括吉利现阶段的发展◈★。
2008年◈★,中国品牌汽车开始爆发◈★。随着竞品车型越来越多◈★,人们对汽车的要求不再仅仅是“一个沙发配四个轮子”◈★,而是对汽车的舒适性和安全性有了更多的要求◈★。这个时候吉利已经在跑马圈地了◈★。为了抢占细分市场◈★,吉利先后推出全球鹰帝豪◈★、英伦品牌◈★,布局豪华车◈★、经济型车等领域◈★。这个时期的代表车型有熊猫帝豪EC7等◈★。
2010年◈★,吉利以18亿美元的天价收购了沃尔沃100%的股份◈★。吉利和沃尔沃是兄弟◈★,这也为沃尔沃未来的发展定下了基调◈★。沃尔沃将保持独立运营和发展◈★。
在大力输血沃尔沃的同时◈★,吉利自主品牌却举步维艰◈★。帝豪承接了销售大旗极道美受◈★,全球鹰和英伦发展乏善可陈◈★。这个时候新利体育◈★,吉利可以说已经到了最困难的阶段◈★。沃尔沃刚刚开始复苏◈★,而吉利的车型技术已经明显落后于其他兄弟公司◈★。
好在努力总有回报◈★。吉利后来的柯灵品牌和与沃尔沃共同打造的CMA架构新利体育◈★,让吉利的技术水平进入了国内顶尖行列极道美受◈★。还有新的发动机◈★、变速箱等新技术◈★。更重要的是◈★,收购沃尔沃后◈★,吉利获得了一套完整的汽车R&D和生产的标准体系◈★,这比引进几款车型重要得多◈★。
它帮助吉利完成了沃尔沃的复苏◈★,沃尔沃也给吉利带来了技术和管理上的变革极道美受◈★。此时的吉利可以说是蓄势待发极道美受◈★,即将腾飞◈★。
得益于沃尔沃的技术加持和先进生产管理体系的建立◈★,吉利迎来了爆发时刻◈★。2014年◈★,吉利发布了全新的logo◈★,回归了一个吉利◈★。而且都挂了新设计的logo(蓝色背景)◈★。
2015年◈★,全新车型博瑞)上市◈★,随后吉利约伯◈★、帝豪GS)◈★、帝豪GL)等吉利第三代精品车型发布上市◈★,宣告吉利汽车正式进入“精品汽车3.0时代”◈★。
2016.远程商用车辆新利体育◈★。浙江吉利控股集团正式宣布成立吉利新能源商用车公司(GCV)◈★,由新发布的长途车和伦敦出租车组成◈★。聚焦新能源商用车的R&D◈★、制造◈★、销售和服务◈★,进一步完善吉利控股集团的战略版图◈★。
2017年◈★,吉利和沃尔沃成立了LYNK CO合资公司◈★。同年◈★,LINK 01上市◈★。将中高端柯灵定位为中国和欧洲的主要市场◈★。
2017年◈★,马来西亚宝腾◈★。2017年6月新利体育◈★,吉利与DRB-HICOM集团签署最终协议◈★,收购DRB-HICOM子公司宝腾49.9%的股份◈★,以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份◈★。
2017年11月◈★,吉利收购了美国Terrafugia飞行汽车公司◈★,这也是世界上第一家飞行汽车公司◈★。
2017年收购沃尔沃集团8.2%股权◈★,成为其最大股东◈★。注意沃尔沃集团和早前收购的沃尔沃汽车的区别◈★。沃尔沃集团包括卡车◈★、客车◈★、建筑◈★、金融等业务◈★,是瑞典最大的企业集团◈★。沃尔沃汽车和吉利已经100%控股◈★。
2018年◈★,通过二级市场收购戴姆勒9.69%的有表决权股份◈★,成为其第一大股东◈★。吉利的国际化战略可谓锋芒毕露新利体育◈★,无人能及◈★。
这一阶段的运气可谓收获满满◈★。自主研发成长车型◈★,国际化布局多点开花◈★。从在中国市场站稳脚跟到向全球化进军◈★。
从吉利1.0到吉利2.0再到吉利3.0极道美受◈★,吉利的产品不断迭代进化极道美受◈★。再加上吉利的大手笔收购◈★,吉利已经成为最全面的中国品牌汽车企业◈★。从普通品牌到豪华品牌◈★,从轿车到SUV到跑车◈★,从燃油车到新能源车极道美受◈★,从国内到国际◈★。各个维度各个方面都有布局◈★,一拍即大◈★。从本土民营企业成长为全球跨国企业的吉利◈★,未来必将在大浪淘沙中脱颖而出◈★,成为“未来世界传统汽车行业只有2~3家企业存活”的企业之一◈★。